摩托車配件：摩托車剎車制動體系保養
假設摩托車在行車環節中剎車間隔超出了行車手冊的要求，應拆下剎車蹄，查驗剎車蹄與摩托車剎車轂內徑間的觸摸面積。能夠運用細銼和砂紙打磨剎車蹄面，使蹄面與剎車轂的觸摸面積不小于總面積的80%，并保持剎車蹄面與轂面清理，無塵土沙土。
假設剎車制動體系要修理時，理應替換剎車蹄面。蹄面的容許少厚度通常要求為1.5-2mm。當發覺剎車轂內外表有較深的磨損痕跡時，要開展車削加工后換加厚的剎車蹄面。
正常前剎車握把的自在行程(外端剎車握把的改變量)為10-20mm，后剎車踏板的自在行程為20-30mm。在沒剎車制動的景象下，車輪應能輕松的滾動。
常常運用剎車停止車輛行車時(如下坡)，剎車體系(剎車蹄)的溫度會很高，需求泊車降溫，不然很簡單燒壞剎車蹄面。雨天行車，剎車制動體系滲水后剎車間隔減低，理應減低車速、安全行車。
摩托車的剎車制動體系對一輛摩托車而言是十分重要的部分，事關駕駛者的安全，請各位摩友多多的留心下自己的愛車。假若產生剎車無力、制動間隔太長等病癥，理應抓住查看剎車配件，做到替換及其保養的作業！
文章源自：摩托車配件 m.led4corp.com
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